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Motorradanhänger

550 MOQ

Gesamtgewicht:     550kg
Nutzlast ca.             410kg
Eigengewicht ca.    140kg
Plattformmaße:     1000x2100mm

Ausstattung:
– Fahrgestell in Schweißkonstruktion gefertigt
– Trailer im Vollbad feuerverzinkt
– Monoachse mit Einzelradfederung
– Bereifung unter der Plattform verbaut
– Aluminium-Riffelblechboden über 9mm Holzboden
– 1Stk. Auffahrschiene unter der Plattform montiert
– 4Stk. Ringösen an den Ecken als Verzurrmöglichkeit
– stabiles Stützrad vorne am Trailer
– Beleuchtung nach EU-Norm


600 MOQ

Gesamtgewicht:     600kg
Nutzlast ca.             430kg
Eigengewicht ca.     170kg
Plattformmaße:      1300x2100mm

Ausstattung:
– Fahrgestell in Schweißkonstruktion gefertigt
– Trailer im Vollbad feuerverzinkt
– Monoachse mit Einzelradfederung
– Bereifung unter der Plattform verbaut
– Aluminium-Riffelblechboden über 9mm Holzboden
– 2Stk. Auffahrschienen unter der Plattform montiert
– 4Stk. Ringösen an den Ecken als Verzurrmöglichkeit
– stabiles Stützrad vorne am Trailer
– Beleuchtung nach EU-Norm


750 MOQ

Gesamtgewicht:     750kg
Nutzlast ca.             550kg
Eigengewicht ca.   200kg
Plattformmaße:     1600x2100mm

Ausstattung:
– Fahrgestell in Schweißkonstruktion gefertigt
– Trailer im Vollbad feuerverzinkt
– Monoachse mit Einzelradfederung
– Bereifung unter der Plattform verbaut
– Aluminium-Riffelblechboden über 9mm Holzboden
– 2Stk. Auffahrschienen unter der Plattform montiert
– 4Stk. Ringösen an den Ecken als Verzurrmöglichkeit
– stabiles Stützrad vorne am Trailer
– Beleuchtung nach EU-Norm


B 1350 MOPL-A

Gesamtgewicht:     1350kg
Nutzlast ca.               950kg
Eigengewicht ca.      400kg
Plattformmaße:     2560x1640mm

Ausstattung:
– Fahrgestell in Schweißkonstruktion gefertigt
– Trailer im Vollbad feuerverzinkt
– Hydraulisch absenkbare Monoachse mit Einzelradfederung
– Bereifung neben der Plattform
– Aluminium-Riffelblechboden
– Außenrahmen aus C-Profil mit versenkbare Zurrbügeln
– Reling dreiseitig um die Plattform laufend
– stabiles Stützrad vorne am Trailer
– Beleuchtung nach EU-Norm